داکر

معرفی داکر و استفاده از داکر

داکر چیست ؟

پیش از این مطلب برای شما گفتیم که برای حمل و نقل ریلی و همچنین حمل بار جاده ای شیوه هاو ابزار های بسیار زیادی از جمله بزرگترین کشتی های دنیا تا کامیون های الکتریکی مورد استفاده قرار میگیرد.اما یکی دیگر از این وسایل و ابزار های مربوطه را میتوان داکر دانست.اما داکر چیست و چه کاربرد هایی دارد؟

داکر یکی از پلتفرم‌های معروف و محبوب کانتینر می‌باشد که به ما اجازه می‌دهد تا به سرعت اقدام به ساخت، تست و گسترش برنامه‌های کاربردی کنیم. در واقع، پس از نصب داکر، برنامه‌های کاربردی مورد نظرما ( بهمراه تمام وابستگی‌ها و کتابخانه‌ها و کد‌ها) بصورت image‌هایی درون واحد‌های استانداردی به نام “کانتینر“، قرار می‌گیرند.

داکر

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس

کانکس ویلایی

بهترین شیوه استفاده از داکر

کانتینر‌های موجود بر روی داکر، یک محیط بسته را برای هر یک از برنامه‌های کاربردی مورد نظر ایجاد می‌کنند و از این طریق مانع از تداخل در اجرای برنامه‌های کاربردی نسبت بهم می‌شوند. با استفاده از داکر شما می‌توانید به سرعت برنامه‌های کاربردی مورد نظرتان را مستقر کنید و آن‌ها را در هر محیطی توسعه دهید و این اطمینان را داشته باشید که کدتان اجرا خواهد شد.

داکر اقدام به مجازی‌سازی در سطح سیستم عامل می‌کند. در واقع درست بر عکس VM، که مجازی سازی را در سطح سخت‌افزار انجام می‌دهد و هر بار با ایجاد یک ماشین مجازی نیاز به ایجاد یک سیستم عامل بر روی آن هستیم. اما داکر در حالتی که چندین کانتینر را اجرا می‌کنیم، به هر کدام از آن‌ها یک سیستم عامل مجازی تخصیص می‌دهد، بطوریکه کاربر فکر می‌کند که با سیستم عامل اصلی کار می‌کند.

داکر

نصب داکر در ویندوز

برای نصب داکر در ویندوز لازم است که به موارد زیر بعنوان پیش‌نیاز توجه کنید:

۱- دارا بودن ویندوز ۱۰

۲- وارد مسیر Control Panel\Programs\Programs and Features شوید وبا انتخاب Turn windows features on or off، قابلیت Hyper-V را فعال کنید.

۳- لازم است حداقل ۴ گیگ RAM داشته باشید.

نکته!!!!
با فعال شدن این قابلیت، دیگر قادر به اجرا کردن ویرچوال باکس یا VM ware‌تان نخواهید بود. اما در این مورد نگران نباشید. ماشین‌های مجازی شما سالم وبه محض غیر‌فعال کردن این قابلیت، اجرا خواهند شد. علاوه براین، شما می‌توانید Docker toolbox را نصب کنیدو به جای استفاده از قابلیت Hyper-V، از ویرچوال باکس اوراکل استفاده کنید.

شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتینر

خرید کانکس

برق کشی کانکس

برق کشی پناه سازه

چگونگی برق کشی کانکـس

پیش از این مطلب به بررسی موارد بسیار زیادی در خصوص کانکس ها و کانتینر ها پرداختیم اما در ادامه این مطلب هدف را بر این امر قرار داده ایم تا شما را درباره یکی از بهترین و در عین حال مهمترین موارد درمورد خرید کانکس ها یعنی برق کشی کانکس ها صحبت کنیم.پس ادامه این مطلب را از دست ندهید.

یکی از اصولی ترین و در عین حال پر کاربرد ترین روش های برق کشی کانکس استفاده از شبکه برق شهری می باشد که دکل ها و کابل های آن توسط اداره مربوطه مستقر و به کل شهر خدمات می دهند.در این روش فقط کافی است یکی از انشعابات برق که به ملک وارد شده است را به جعبه برق اصلی کانکس بدهیم.سیم کشی داخلی سازه توسط شرکت تولید کننده انجام شده و فیوز های مینیاتوری برای حفاظت از مدار برق نصب گردیده است.تعداد فیوز ها به مساحت و تعداد فضا های داخلی هر سازه پیش ساخته بستگی دارد که ممکن است از یک عدد تا دوازده عدد متغییر باشد.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس

کانکس ویلایی

تامین انرژی و برق کشی کانکس از طریق ژنراتور

روش قبلی مناسب مکان هایی است که سازه درون منطقه شهری نصب می گردد و دسترسی به شبکه انرژی برای آن آسان و امکان پذیر باشد اما مواردی داریم که این امکان وجود نداشته و می بایست برق کشی کانکس از طریق دیگری تامین گردد. برای مثال می توانیم کارگاه های ساخت مترو ، تونل ، و راه سازی را مثال بزنیم که معمولا محل کارگاه در جایی خارج از شهر و در دامنه کوه یا دشت هایی قرار دارد که دکل های انرژی در آنجا ها نصب نشده است.

برای این منظور به یک ژنراتور مولد نیاز داریم که بتواند انرژی لازم را برای ما تامین کند. برای این منظور دو حالت ژنراتور دیزلی و بنزینی وجود دارد که نوع دیزلی توان بسیار بالایی را می تواند تولید کند و حتی برق سه فاز را می تواند تامین کند و برای کارگاه های عمرانی و قسمت هایی که تعداد کانکس ها زیاد است مناسب بوده و به راحتی انرژی مورد نیاز آنها را تامین می کند .

از معایب نوع دیزلی با سوخت گازوئیل می توان به ایجاد صدای زیاد آنها اشاره کرد که برای جلوگیری از صدای زیاد آنها از کانکس سایلنت و یا کابین سلیلنت دیزل معمولا استفاده می شود . در مقابل نیز گزینه دیگری وجود دارد و آن هم ژنراتور های بنزینی است که صدای بسیار کمتر و ابعاد کوچکتری دارند اما توان تولید انرژی کمتری نیز دارند که برای استفاده در ملک های شخصی و باغ ها مناسب می باشد.

تامین انرژی برق با سلول های خورشیدی برای برق کشی کانکس

یکی دیگر از روش های تامین و برق کشی کانکس استفاده از سلول های خورشیدی می باشد به این طریق که بر اثر تابش نور خورشید بر روی این صفحه های سلولی انرژی برق تولید می شود.این روش یکی از بهترین و تمیز ترین روش ها از نظر آلایندگی برای محیط زیست می باشد و فقط هزینه راه اندازی اولیه را دارد و مانند روش قبلی نیاز به تامین سوخت برای ژنراتور و یا ایجاد صدای زیاد و آزار دهنده نیست و با تابش حدود سه ساعت آفتاب بر روی پنل های خورشیدی برق کانکس تا دو روز تامین می گردد . البته این نکته فراموش نشود که میزان تولید انرژی این پنل ها بسته به ابعاد و تعداد آنها متغییر است.

برق کشی کانکس

معایب سلول های خورشیدی برای تامین و برق کشی کانکس

از معایب این روش می توان هزینه های اولیه را نام برد که در طول زمان تا حدودی جبران می شود اما از دیگر معایب آن این بوده که نمی توان با آن موتور های دستگاه هایی مانند یخچال ، کولر گازی و در نوع کانکس فروشگاهی که دارای تجهیزات صنعتی مانند فر که نیاز به توان بالا دارند را استفاده کرد و یا اینکه باید هزینه بسیار زیاد و مساحت خیلی بزرگی را برای این مولد برق های خورشیدی در نظر گرفت که مقرون بصرفه نیست و همچنین معمولا باطری های آنها هر دو الی سه سال عمر مفیدشان به پایان رسیده و نیازمند تعویض و هزینه مجدد هستند.به همین خاطر از این روش بیشتر جهت ایجاد روشنایی و حداکثر راه اندازی یک تلوزیون استفاده می شود.

شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتینر

خرید کانکس

کشتی oasis of the seas

معرفی و بررسی کشتی oasis of the seas

کشتی oasis of the seas عجیبترین کشتی ۲۰۱۹

در لیست بلند بالای بزرگترین کشتی های دنیا و در رده پنجم این جدول به نام کشتی oasis of the seas برخورد میکنیم که شاید برای شما بسیار جذاب و جالب باشد.باید بدانید که حمل و نقل ریلی و انواع آن با کمک بهترین کامیون الکتریکی در دنیا تنها راهی هستند که کمک میکنند شما بار های خودرا از بنادر به نقاط دیگر کشور پخش کنند.همچنین این نکته نیز قابل ذکر است که گروه صنعتی مبین کانتین به عنوان یکی از اصلی ترین گروه های صنعتی و فعال در حوزه تولید کانتینر در ایران این افتخار را دارد که با ارائه خدمات بسیار زیادی از جمله فروش کانکس با شما همراه باشد.

با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتینر

خرید کانکس

کشتی oasis of the seas

فعالیت های کشتی oasis of the seas

Oasis of the Seas یک کشتی دریایی کلاس Oasis است که متعلق به Royal International Caribbean International است. بدنه او در دسامبر ۲۰۰۷ گذاشته شد و در اکتبر ۲۰۰۹ به پایان رسید و به رویال کارائیب تحویل داده شد. در زمان ساخت ، واحه دریاها رکورد ظرفیت جدیدی را برای حمل بیش از ۶۰۰۰ مسافر تعیین کرد. اولین کلاس او ، در دسامبر ۲۰۱۰ به کشتی های خواهر Allure of the Seas ، هارمونی دریاها در ماه مه ۲۰۱۶ و Symphony of the Seas در آوریل ۲۰۱۸ پیوست. Oasis of the Seas سفرهای دریایی کارائیب را از بندر خانگی خود انجام می دهد. بندر کانااورال در کیپ کانااورال ، فلوریدا.

اندازه های کشتی oasis of the seas

واحه دریاها از کشتی های مسافربری کلاس آزادی (که متعلق به رویال کارائیب نیز هست) پیشی گرفت و به بزرگترین کشتی دریایی جهان در آن زمان تبدیل شد. [۱۳] او خود را با کشتی خواهر خود Allure of the Seas که ۵۰ میلی متر (۲٫۰ اینچ) طولانی تر بود ، پیشی گرفت ، اگرچه ممکن است این امر در اثر اختلاف دمای محیط در زمان اندازه گیری ها ایجاد شده باشد.

در ماه مه سال ۲۰۱۶ ، دومین کشتی خواهرش Harmony of the Seas با طول ۳۶۲٫۱۲ متر (۱،۱۸۸٫۱ فوت) ، [۱۵] و در مارس ۲۰۱۸ ، Symphony of the Seas ، چهارمین عضو کلاس Oasis شد. بزرگترین کشتی کروز جهان جدید با طول ۳۶۱٫۰۱۱ متر (۱،۱۸۴٫۴۲ فوت) و یک تناژ ۲۲۸٫۰۸۱ GT.

کشتی در فوریه ۲۰۰۶ سفارش داده شد و تحت عنوان “پروژه پیدایش” طراحی شد. [۱۶] کارد او در ۱۱ دسامبر ۲۰۰۷ توسط STX Europe Turku Shipyard ، فنلاند گذاشته شد. این شرکت اعلام کرد که بودجه کامل برای واحه دریاها در ۱۵ آوریل ۲۰۰۹ تأمین شده است.

در طی اولین شناور از کشتی ، تانک های قایق که کشتی را از حوض خود می کشیدند ، نتوانستند کنترل کشتی را کنترل کنند ، در نتیجه ضربات بندر کشتی به حوض رسید. این تمایل منجر به برخی آسیب های آرایشی و آسیب جزئی به پوسته شد که تعمیر شد و در تاریخ تحویل نهایی کشتی تأثیری نداشت.

کشتی oasis of the seas

عجایبی درباره کشتی oasis of the seas

کشتی به پایان رسید و در ۲۸ اکتبر ۲۰۰۹ به رویال کارائیب تحویل داده شد. دو روز بعد ، وی فنلاند را برای ایالات متحده ترک کرد.  در حین خروج از دریای بالتیک ، کشتی در زیر ۳۱ اکتبر ۲۰۰۹ در ساعت ۲۳:۱۸ UTC از زیر پیوند ثابت کمربند بزرگ در دانمارک عبور کرد. این پل دارای ۶۵ متر ارتفاع (۲۱۳ فوت) بالاتر از آب است. واحه به طور معمول پیش بینی هوایی به طول ۷۲ متر (۲۳۶ فوت) دارد.

عبور زیر پل به دلیل جمع شدن قیفهای تلسکوپ امکان پذیر بود و ۳۰ سانتی متر اضافی (۱۲ اینچ) توسط اثر چمباتمه به دست آمد که به موجب آن کشتی هایی که با سرعت در کانال کم عمق مسافرت می کنند عمیق تر به داخل آب کشیده می شوند. با نزدیک شدن به پل با سرعت ۲۳ گره (۴۳ کیلومتر در ساعت ؛ ۲۶ مایل در ساعت) ، کشتی زیر کمتر از ۶۰ سانتی متر (۲ فوت) از زیر آن عبور کرد.

با پیگیری از طریق کانال انگلیسی ، واحه به طور خلاصه در Solent متوقف شد تا ۳۰۰ کارگر کشتی سازی که در آنجا مشغول انجام کار تمام شده بودند می توانند از آنجا عزیمت کنند ، سپس راه را به مقصد بندر خانگی مورد نظر خود بندر Everglades در فورت لادردیل ، فلوریدا واگذار کردند. کشتی به ۱۳ نوامبر ۲۰۰۹ به آنجا رسید ، جایی که گیاهان گرمسیری قبل از برخی سفرهای مقدماتی و سفر دوشیزگان وی در ۵ دسامبر ۲۰۰۹ نصب شده بودند.

کشتی oasis of the seas

مالکان کشتی oasis of the seas

واحه در زمستان سال ۲۰۱۱ مجبور به تغییر جزئی بود. او در ماه اکتبر سال ۲۰۱۴ یک بار مجدد خشک کن را پشت سر گذاشت. در طول خشک کن کشتی با تقسیم اتاق ناهار خوری اصلی به سه رستوران جداگانه اصلاح شد.

در تاریخ ۱ آوریل ۲۰۱۹ ، Oasis of the Seas هنگام کار با یک جرثقیل خشک در باهاما در حال کار بود که دو جرثقیل روی کشتی سقوط کردند. هشت نفر از مصدومین غیرقانونی متحمل شدند و خسارت شدید کشتی به آن نیاز داشت تا برای تعمیرات به کدیز منتقل شود. کشتی در تاریخ ۵ ماه مه به خدمت بازگشت ، اما سه فروند دریانوردی در زمان خراب شدن وی لغو شد.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس

کانکس ویلایی

حمل و نقل دریایی با کانتینر

معرفی کشتی cscl globe

عجایبی درباره کشتی cscl globe

مطلبی را گرد آوری کرده بودیم که در باب ۵ نمونه از بزرگترین کشتی های دنیا صحبت میکرد.اگر آن را مطالعه کرده باشید در چهارمین قدم به کشتی cscl globe برخورد میکنید.این کشتی دارای ویژگی های بسیار زیادی است که ما در ادامه این به بررسی آنها خواهیم پرداخت.همچنین به یاد داشته باشید که گروه صنعتی مبین کانتین به عنوان یکی از اصلی ترین تولید کنندگان کانتینر در ایران این افتخار را دارد که در خصوص خدمات بسیار زیادی از جمله کانکس ،فروش کانکس و فروش کانتینر آماده خدمت رسانی به شما عزیزان خواهد بود.همیچنین میتوانید درباره کامیون الکتریکی نیز اطلعاتی جمع آوری کنید.

کشتی cscl globe ، یک کشتی کانتینر است که توسط خطوط حمل و نقل کانتینر حمل و نقل چین (CSCL) اداره می شود. نخستین کلاس از پنج کشتی که برای مسیرهای تجاری آسیا و اروپا در نظر گرفته شده بود ، وی بزرگترین کشتی کانتینری جهان در زمان پرتاب او در نوامبر ۲۰۱۴ بود ، با حداکثر ظرفیت ۱۹۱۰۰ کانتینر بیست پا.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس

فروش کانکس

ساخت و ساز کشتی cscl globe

کشتی cscl globe و چهار کشتی خواهرش به سفارش CSCL در ماه مه ۲۰۱۳ سفارش داده شدند. این کشتی توسط صنایع هیوندای سنگین در محل کارخانه کشتی سازی آنها در اولسان ، کره جنوبی ساخته شد و اولین فولاد برای برش پوسته در ژانویه ۲۰۱۴٫CSCL گلوب محاکمه های دریایی خود را به پایان رساند. در اکتبر سال ۲۰۱۴ ، و در نوامبر ۲۰۱۴ رسماً به بازار عرضه شد. CSCL Globe پس از ورود به خدمت ، Mærsk Mc-Kinney مولر Mærsk را به عنوان بزرگترین کشتی حمل و نقل عملیاتی جهان برکنار کرد.

کشتی cscl globe

طراحی و مهندسی کشتی cscl globe

کشتی cscl globe دارای طول کلی ۴۰۰ متر (۱۳۱۲ فوت) ، یک تیر ۵۹ متر (۱۹۴ فوت) و پیش نویس تابستان ۱۶٫۰ متر (۵۲٫۵ فوت) است. این کشتی با داشتن یک وزن مرده ۱۸۴،۶۰۵ DWT و تناژ ناخالص ۱۸۷٫۵۴۱ GT ، می تواند ۱۹،۱۰۰ TEU را با ۲۰۰۰ امتیاز ریففرم حمل کند.

این کشتی با استانداردهای کلاس DNV GL ساخته شده است. در حالی که کشتی های کلاس E مورسک توسط خدمه ۱۳ نفره اداره می شوند ، کلاس Globe دارای ۳۱ فروند در هواپیما است ، یک خدمه غیر منتظره بزرگ برای یک کشتی مدرن.

موتور اصلی کشتی cscl globe یک MAN B&W 12S90ME-C با توان خروجی ۶۹،۷۲۰ کیلو وات در ۸۴ دور در دقیقه است. در زمان اتمام او ، موتور ۱۷ متری (۵۶ فوت) بزرگترین موتور کشتی ساخته شده تاکنون بود. [۴] به منظور به حداکثر رساندن راندمان سوخت ضمن کاهش صدا و انتشار دی اکسید کربن ، این امکان را به کشتی می دهد که سرعت سرویس ۲۰٫۵ گره (۳۸ کیلومتر در ساعت) را داشته باشد ، در حالی که حداکثر سرعت حاصل از آن در طی آزمایشات دریایی از ۲۲٫۰ گره (۴۱ کیلومتر در ساعت) فراتر رفته است.

 

ابعاد کشتی cscl globe

کشتی cscl globe در اوایل دسامبر سال ۲۰۱۴ شانگهای ، چین را به مقصد سفر خود ، و به اولین بندر تماس خود – Felixstowe ، انگلستان – ترک کرد. در ژانویه سال ۲۰۱۵ ، CSCL Globe به عنوان بزرگترین کشتی کانتینری جهان توسط مدیترانه جانشین شد. MSC Oscar شرکت حمل و نقل که ۱۲۴ ظروف از ظرفیت TEU فراتر رفته است.

کشتی cscl globe

تصادف کشتی cscl globe در هند

در تاریخ ۳ فوریه ۲۰۱۶ ، کشتی خواهر CSCL گلوب ، CSCL اقیانوس هند ، از خرابی دنده فرمان وی خبر داد. Wasserschutzpolizei هامبورگ گزارش داد که این کشتی در ساعت ۱۰:۲۰ دقیقه در خط دریای شمال Unterelbe در نزدیکی جزیره Lühesand در رودخانه البه اجرا شده است.

در تاریخ ۴ فوریه ۲۰۱۶٫ در ۵ فوریه ۲۰۱۶ ، حداکثر ۲۰۰۰ تن سوخت برای کاهش پیش نویس کشتی پمپ شده بود. در تاریخ ۹ فوریه ۲۰۱۶ ، کشتی در ساعت ۲:۰۰ در رودخانه البه آزاد شد. صبح توسط ۱۲ قایق میناکاری. جزر و مد بهاری در ماه جدید برای این مانور استفاده شده است. جزر و مد ۱٫۲ متر بالاتر از حد معمول بود.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتینر

خرید کانکس

کشتی Q-Max ships

معرفی و بررسی کشتی Q-Max ships

عجایب کشتی Q-Max ships

پیش از این مطلب درباره بزرگترین کشتی های دنیا صحبت کردیم.همچنین برای شما گفتیم که امروزه از شیوه های بسیار زیادی برای حمل و نقل جاده ای از جمله کامیون الکتریکی و بوژی کش ها استفاده میکنند.اما در دنیای امروز کشتی های باری دارای اهمیت های بسیار بیشتری هستند.در لیست بلند بالای بزرگترین کشتی های دنیا به معرفی کشتی Q-Max ships خواهیم پرداخت.همچنین به یاد داشته باشید که گروه صنعتی مبین کانتین به عنوان یکی از اصلی ترین گروه های صنعتی و فعال در حوزه کانتینر در ایران این افتخار را دارد که با ارائه خدمات بسیار زیادی از جمله خرید کانکس ، فروش کانکس و کانکس ویلایی آماده خدمت رسانی به شما عزیزان خواهد بود.

Q-Max نوعی کشتی است ، به طور خاص یک حامل گاز طبیعی مایع غشایی. به نام Q-Max ، “Q” مخفف قطر و “Max” برای حداکثر اندازه کشتی است که می تواند در پایانه های LNG در قطر اسکله کند. کشتی هایی از این نوع بزرگترین حمل کننده LNG در جهان هستند.

کشتی با اندازه Q-Max به طول ۳۴۵ متر (۱۱۳۲ فوت) طول دارد و ۵۳٫۸ متر طول (۱۷۷ فوت) عرض و ۳۴٫۷ متر (۱۱۴ فوت) بلند دارد ، و پیش نمایش تقریبا ۱۲ متر (۳۹ فوت)

ابعاد کشتی Q-Max ships

گنجایش LNG برابر با ۲۶۶،۰۰۰ مترمکعب (۹،۴۰۰،۰۰۰ مس فوت) ، برابر با ۱۶۱۹۹۴،۰۰۰ متر مکعب (۱۰۹ × ۵/۷۲۰۸ فوت فوت) گاز طبیعی است. این پیشرانه توسط دو موتور دیزل با سرعت آهسته سوخته HFO سوق می شود ، که ادعا می شود از توربین های بخار سنتی بسیار کارآمدتر و سازگار با محیط زیست هستند.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس

کانکس ویلایی

در صورت خرابی موتور ، موتور خراب را می توان از هم جدا کرد و به کشتی اجازه می دهد سرعت ۱۴ گره را حفظ کند

کشتی  Q-Max مجهز به سیستم جوشکاری مجدد (هیئت مدیره) برای کار با گاز جوش ، روان سازی آن و بازگشت LNG به مخازن بار هستند.

کشتی Q-Max ships

سیستم جبران مجدد در هیئت مدیره امکان کاهش تلفات LNG را فراهم می کند ، که این امر منافع اقتصادی و زیست محیطی ایجاد می کند.

اندازه کشتی Q-Max ships

به طور کلی ، تخمین زده می شود که ناقلین کشتی Q-Max حدود ۴۰٪ نیاز انرژی و انتشار کربن کمتر از حامل های LNG معمولی دارند.

برآوردهای ذکر شده اما سوخت اضافی را که برای جبران مجدد گاز جوش به جای سوختن بنزین برای سوخت استفاده می شود ، نادیده می گیرند. کشتی ها روی روغن سوخت سنگین (HFO) کار می کردند ، اما راشدا در سال ۲۰۱۵ با قابلیت سوزاندن بنزین مجددا نصب شد.

حاملان Q-Max LNG در سال ۲۰۰۵ سفارش داده شدند. آنها توسط صنایع سنگین سامسونگ و کشتی سازی دوو و مهندسی دریایی ساخته شده اند. سیستم جوشکاری مجدد Boil Off Gas نصب شده (Ecorel) توسط Cryostar تهیه و تحویل داده شده و توسط Lloyds Register تأیید و تأیید شده است.

 

نخستین شرکت هواپیمایی Q-Max LNG در ماه نوامبر سال ۲۰۰۷ از حوضچه خشک خارج شد. مراسم نامگذاری در ۱۱ ژوئیه ۲۰۰۸ در کارخانه کشتی سازی صنایع سنگین سامسونگ در جزیره Geoje ، کره جنوبی برگزار شد. قبل از مراسم نامگذاری خود به عنوان Hull 1675 ، کشتی توسط حضرت عالی شیخ موزه ناصر المسناد به نام موزه نامگذاری شد. [۱۸] موزه در تاریخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۰۸ تحویل داده شد. طبق طبقه بندی لوید ثبت می شود.

کشتی Q-Max ships یک کشتی شگفت انگیز

اولین سفر با یک تانکر و کشتی Q-Max توسط خود موزه در ۱۱ ژانویه ۲۰۰۹ انجام شد ، وقتی تانکر ۲۶۶،۰۰۰ متر مکعب LNG را به بندر بیلبائو BBG ترمینال تحویل داد. . روزها قبل ، این کشتی برای اولین بار کانال سوئز را منتقل کرده بود.

ناوها Q-Max LNG توسط STASCo (شرکت بازرگانی و حمل و نقل بین المللی شل ، بخش لندن شرکت بین المللی شل) اداره می شوند که متعلق به آنها است که متعلق به شرکت حمل و نقل گاز قطر (ناکیلات) است و آنها را به تهیه کنندگان LNG قطر قطرها و RasGas منتقل می کنند. [۱] درمجموع ، قراردادهایی برای ساخت ۱۴ فروند کشتی Q-Max منعقد شد.

کشتی Q-Max ships

چهارده کشتی خواهر در خدمت هستند به نامهای: موزه ، المیادا ، مکینز ، آل مفیار ، ام املال ، بو سامرا ، الغویریه ، لیجمیلیا ، ال سامریا ، آل دافنا ، شاگره ، زرگا ، آمایرا و راشدا. همه ۱۴ کشتی Q-Max در سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ تحویل داده شدند.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتینر

خرید کانکس

معرفی و بررسی کشتی TI Class Supertankers

عجیبترین کشتی TI Class Supertankers

پیش از این مطلب برای شما گفتیم که بزرگترین کشتی  های دنیا چه کستی هایی هستند از طرفی نیز برای شما گفتیم که حمل و نقل جاده ای با ابزار و ماشین آلات بسیار زیادی انجام میشود که یکی از جدیدترین های آنها را میتوان کامیون الکتریکی دانست.ما در ادامه این مطلب و پیرو بررسی بزرگترین کشتی های دنیا به معرفی کشتی TI Class Supertankers خواهیم پرداخت که از نظر ابعادی دومین کشتی غول پیکر دنیاست.همچنین به یاد داشته باشید که گروه صنعتی مبین کانتین به عنوان یکی از اصلی ترین گروه های صنعتی و فعال در حوزه کانتینر در ایران این افتخار را دارد که با ارائه خدمات بسیار زیادی از جمله خرید کانکس ، فروش کانکس و کانکس ویلایی آماده خدمت رسانی به شما عزیزان خواهد بود.

کلاس TI سوپرداختها شامل کشتی های TI آفریقا ، TI آسیا ، TI اروپا و TI اقیانوسیه است ، جایی که “TI” به اپراتور استخر مخزن VLCC Tankers International L.L.C. اشاره دارد. این کلاس اولین ULCC ها (حامل های خام فوق العاده بزرگ) بودند که در ۲۵ سال ساخته شدند.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس

کانکس ویلایی

ابعاد کشتی TI Class Supertankers

با جابجایی ، تناژ وزن (mass حجم محموله) و تناژ ناخالص (یک مقدار فرمول بر اساس حجم داخلی ، نه جرم) ، کشتی های کلاس TI فقط از Pioneering Spirit کوچکتر هستند.در مقایسه با کلاس TI ، کشتی های کانتینر کلاس کلاس Maersk Triple E طولانی تر هستند و حجم محموله بالاتری نیز دارند از جمله ظروف بالای عرشه.

بزرگترین کشتی قبلی ، ابرخودرو Seawise Giant ، در سال ۲۰۱۰ رها شد.

هر چهار تانکر نفت برای شرکت حمل و نقل Hellespont Group توسط شرکت مهندسی کشتی سازی و مهندسی دریایی Daewoo در Okpo ، کره جنوبی در ۲۰۰۲/۳ ساخته شد. در ابتدا این کشتی ها Hellespont Alhambra ، Hellespont Fairfax ، Hellespont Metropolis و Hellespont Tara نامگذاری شدند. در سال ۲۰۰۴ این کلاس به طور مشترک خریداری شد.

کشتی TI Class Supertankers

در سال ۲۰۰۴ ، Euronav NV ، صاحب کشتی بلژیکی و شرکای خود هر چهار کشتی را خریداری کردند. Hellespont Fairfax ، Hellespont Tara ، Hellespont Alhambra و Hellespont Metropolis به ترتیب به TI اقیانوسیه ، TI اروپا ، TI آسیا و TI آفریقا تغییر نام دادند

Hellespont Fairfax موضوع نمایش تلویزیونی کانال برتر Discovery Supplements ، قسمت “راه اندازی یک Leviathan — Hellespont Fairfax” بود.

هلپسپون متروپولیس در سال ۲۰۰۲ ۸۹ میلیون دلار هزینه کرد که به ۷۰۰ هزار ساعت کار مستقیم کار نیاز دارد

امکانات کشتی TI Class Supertankers

این کلاس که هر کشتی از یک HSD-Sulzer 9RTA84T-D بهره می برد که ۵۰۲۰۲۰ اسب بخار ترمز (۳۷۴۵۰ کیلو وات) را با سرعت ۷۶ دور در دقیقه تحویل می دهد ، دارای سرعت سرویس نسبتاً بالایی است (۱۶٫۵ گره ، ۳۰٫۶ کیلومتر در ساعت ، لادن ، ۱۷٫۵ گره ، ۳۲٫۴ کیلومتر در ساعت) در بالاست) ، که ظرفیت درآمد آنها را افزایش می دهد. شیلنگ های فولادی از حداقل کلاس استفاده می کنند.

این کشتی ها از قفل های کانال جدید پاناما گسترده تر هستند. آنها همچنین نمی توانند از طریق کانال سوئز تردد کنند مگر اینکه در یک سفر عالی قرار بگیرند.

کشتی TI Class Supertankers

پوشش های موجود در مخازن بالاست توسط دو ویژگی محافظت می شود ، سیستم تمام وقت شستشو دوبار که گاز بی اثر خشک تانک های بالاست را تأمین می کند ، همچنین با پوسته بالایی رنگ شده سفید نشان دهنده انرژی خورشید است. سیستم گاز بی اثر باعث افزایش ایمنی نیز می شود. پایین آمدن دمای بار نیز انتشار گازهای هیدروکربن را به حداقل می رساند.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتینر

خرید کانکس

کشتی Knock Nevis

تاریخچه کشتی Knock Nevis

کشتی Knock Nevis بزرگترین کشتی تاریخ بشر

پیش از این مطلب برای شما گفتیم که بزرگترین کشتی های دنیا چه نام هایی داشتند و خلاصه ای از فعالیت و ابعاد آنها را برای شما آماده کردیم.اما در ادامه این مطلب و پیرو بررسی شیوه های خرید کانتینر برای شما محتوایی را درباره بزرگترین کشتی در تاریخ بشریت با نام کشتی Knock Nevis آماده کرده ایم تا این ابرسازه دست انسان را بهتر بشناسید. علاوه بر این ها این نکته را به یاد داشته باشید که گروه صنعتی مبین کانتین به عنوان یکی از اصلی ترین تولید کنندگان کانتینر در ایران این افتخار را دارد که با ارائه خدمات بسیار زیادی از جمله خرید کانتینر و همچنین کانکس ویلایی با شما همراه باشد. اما آیا شما فکر می کنید که یک کشتی حدود نیم کیلومتری وجود داشته است ؟

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس

کانکس ویلایی

کشتی Knock Nevis

ابعاد کشتی Knock Nevis

این غول دریایی بسیار بزرگ است که چهار میدان فوتبال را میتوان در عرشه آن جای داد . طول این غول تا ۵٫۵ مایل با دایره چرخشی بیش از ۲ مایل متوقف شود. طول ۴۵۸٫۴۵ متر از نوک تا نوک (LOA) است. این ارتفاع از ارتفاع ساختمان امپریالیست در شهر نیویورک (۴۴۳ متر ارتفاع) و برجهای پتروناس در کوالالامپور (۴۲۴ متر ارتفاع) بالاتر است.همین امر کشتی Knock Nevis را به یک غول دریایی بدل کرده است.

کشتی دارای پرتو ۶۸٫۸ متر است، تقریبا عرض یک میدان فوتبال.

او در هنگام بارگذاری کامل ۲۴٫۶ متر در آب قرار می گیرد، و این باعث می شود که حتی از طریق کانال انگلیسی، حتی به کانال های انسان ساخته شده در سوئز و پاناما، حرکت کند.

آیا کشتی Knock Nevis واقعا بزرگ نیست؟ مطمئنا، او طولانی ترین و بزرگترین کشتی است که در تاریخ ساخته شده است.

Name Knock Nevis
IMO ۷۳۸۱۱۵۴
GT ۲۶۰,۹۴۱
NT ۲۱۴,۷۹۳
Laden Displacement ۶۴۶,۶۴۲ long tons
Light Displacement ۸۱,۸۷۹ long tons
Length (LOA) ۴۵۸٫۴۵ m (1,504.10 ft)
Beam ۶۸٫۸ m (225.72 ft)
Draught ۲۴٫۶۱۱ metres (80.74 ft)
Depth ۲۹٫۸ m (97.77 ft)
Propulsion Steam Turbine
Speed ۱۶ knots
Capacity ۴,۲۴۰,۸۶۵ barrels (of crude oil)
Tonnage ۵۶۴,۷۶۳ DWT
Type ULCC (Ultra Large Crude Carrier)
Ex. Names Seawise Giant; Happy Giant; Jahre Viking
Post Name Mont

عمر کشتی Knock Nevis 

۱۹۷۹: در کارخانه کشتی سازی Oppama صنایع سنگین Sumitomo به عنوان Seawise غول پیکر، در اصل توسط یک صاحب کشتی یونانی که قبل از تولید آن ورشکست شد، اعطا شد.

کارخانه کشتیرانی سپس ساختمان جدید را به OOCL مبتنی بر هنگ کنگ فروخت که بلافاصله چندین متر دیگر آن را طولانی کرده بود؛ و کشتی Knock Nevis ودیگر ابرسازه ها را ساخته است.

۱۹۸۱: شروع به عنوان غول سایوز؛

۱۹۸۶: موشک های Exocet در جنگ ایران و عراق و در آب های کم عمق جزیره Khar Iran غرق شد؛

۱۹۸۸: چند ماه پس از پایان جنگ ایران و عراق،  کشتی نروژی اندرس جره کشتی خراب را به دست آورد، او را مجددا فروخت، توسط کشتی سازی Keppel در سنگاپور تعمیر و دوباره به آبها انداخته شد.

۱۹۸۹: کشتی Knock Nevis نامزد بزرگترین کشتی دنیا

۱۹۹۱: دوباره و دوباره تغییر نام، این بار به Jahre وایکینگ؛

کشتی Knock Nevis

مالکان کشتی Knock Nevis 

۲۰۰۴: کشتی توسط سنگاپور اول اولن تانکرها خرید و تبدیل به یک FSO شد – واحد ذخیره و تخلیه شناوربه آن اضافه شد. او همچنین به کشتی Knock Nevis تغییر نام یافت. سالها پس از آن، او در آبهای قطر، الشحن، در آبهای خلیج فارس به طور دائم در آبهای خلیج فارس فرو ریخت.

دسامبر ۲۰۰۹: فروخته شده به اسکرپین های هند، و تغییر نام مونت برای سفر نهایی به منطقه معدن؛

۲۰۱۰: ضبط شده

پس از تخریب مونت، عنوان بزرگترین کشتی جهان به کشتی های دیگر منتقل می شود، احتمالا کشتی سواران TI Asia و خواهران او TI Europa، TI Oceania & TI Africa.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتینر

خرید کانکس

بزرگترین کشتی

۵ کشتی بزرگ دنیا

بزرگترین کشتی های دنیا

پیش از این مطلب برای شما گفتیم که کشتی حمل بار در دنیا موارد استفاده بسیار زیادی دارد.همچنین گفتیم که شیوه های حمل و نقل جاده ای به وسیله جدید ترین کامیون الکتریکی در دنیا انجام میشود اما همه این مطالب را باید در کنار معرفی بزرگترین کشتی های دنیا قرار دهیم تا جذابیت های حمل و نقل دریایی فراموشمان نشود.همچنین به یاد داشته باشید که گروه صنعتی مبین کانتین به عنوان یکی از اصلی ترین تولید کنندگان کانتینر در ایران این افتخار را دارد که در خصوص خدمات بسیار زیادی از جمله خرید کانتینر،خرید کانکس و موارد بسیار زیادی آماده خدمت رسانی به شما ایرانیان عزیز خواهد بود.

برخی از بزرگترین کشتی های جهان به شکل مخازن نفتی، محموله های باربری و خطوط کروز قرار می گیرند. این ماشین های مگا، شگفتی های مهندسی هستند و بیش از ۹۰ درصد از کالاهای حمل شده در جهان را به خود اختصاص می دهند و به مردم نمی گویند. چه کسی می گوید که اندازه مهم نیست؟

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس

کانکس ویلایی

معروف ترین و  بزرگترین کشتی های دنیا

چشم انداز دقیق یکی از این سوپرتانکورها نزدیک می شود و این بدان معنا است که جاذبه واقعی تکنیک های تولید و طراحی در فرایند ساخت و ساز وجود دارد. این ماشین آلات مجهز به سیستم های نیروی عظیم نیاز دارند. برخی از دیزل، برخی از هسته ای، برخی از باد و حتی برخی از انرژی خورشیدی استفاده میکنند .

بزرگترین کشتی ها در اندازه های مختلف برای برنامه های مختلف می آیند. برخی از آنها نیاز به موتورهای دیزلی بزرگ برای حمل بار حمل ونقل کانتینری دارند، در حالی که کشتی های نیروی دریایی شامل سیستم های نیروی هسته ای می شوند تا ماه ها به پایان برسد. اما بدون توجه به روش نیروی محرکه، مهندسی پشت این ماشین ها کاملا دیدنی است.

این عروق ها خیلی سازگار با محیط زیست نیستند. حمل و نقل موجب تقریبا ۱،۴ میلیارد تن دی اکسید کربن (در سال ۲۰۰۸)، نزدیک به ۶ درصد کل انتشار دی اکسید کربن و دو برابر آن در حمل و نقل هوایی است. به همین دلیل، کشتی های بیشتری با موتورهای با کارآمد و سیستم های هیبریدی نصب می شوند.

بزرگترین کشتی در اینجا لیستی از چند بزرگترین کشتی موجود در دنیا وجود دارد.

  1. Knock Nevis

طولانی ترین کشتی که تاکنون ساخته شده بود، یک تانکر نفتی به نام Knock Nevis شناخته شد. Knock Nevis یا Mont که بعدها در آخرین سفر آن نامگذاری شد، ULCC Supertanker بود که در نهایت در سال ۲۰۰۹ از کار افتاد.این بزرگترین کشتی دنیا بوده است.

معرفی بزرگترین کشتی های دنیا

Knock Nevis بزرگترین جسم ساخته شده انسان ساخته شده در سیاره بود. از ستون تا تعظیم کشتی طولانی تر از ارتفاع ساختمان امپایر است. این کشتی ۴۵۸٫۴۵ متری (۱،۵۰۴ فوت) داشت و دارای ظرفیت ناگهانی ۱۹۵،۹۴۱ GT (214،۷۹۳ NT) بود.

بزرگترین کشتی

این کشتی ۳۵ خدمه دارای سرعت کروز ۱۶ گره (۳۰ کیلومتر / ساعت و ۱۸ مایل در ساعت) بود و توسط یک پروانه با قطر ۹ متر (۳۰ فوت) به حرکت درآمد. نویس ۹ کیلومتر (~ ۵٫۵ مایل) را برای کم کردن سرعت کروز به ایستادن آماده کرد و دایره چرخشی ۳ کیلومتر (~ ۲ مایل) داشت.

۲٫ TI Class Supertankers

بزرگترین کشتی دنیا از نمونه تانکرهای نفتی که هنوز در معرض عمل هستند، supertankers کلاس TI هستند. ناوگان تانکر بین المللی L.L.C شامل TI آفریقا، TI آسیا، TI اروپا و TI اقیانوسیه است.مگا تانکرها توسط شرکت Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering در Okpo، کره جنوبی در سال ۲۰۰۳ برای شرکت Hellespont ساخته شد.

بزرگترین کشتی

برخی از بزرگترین کشتی های دنیا

محدوده TI 78 متر (۲۵۶ فوت) کوتاهتر از Knock Nevis که در بالا اشاره کردیم تنها در ۳۸۰ متر (۱،۲۴۷ فوت) طول دارد.

محدوده TI دارای ظرفیت ۲۳۴۰۰۶ GT (162،۴۷۷ NT) و می تواند در ۱۶٫۵ گره (۳۰٫۵ کیلومتر / ساعت و ۱۸٫۹ مایل در ساعت) به طور کامل بارگیری شود.

۳٫ Q-Max ships

بزرگترین نوع غشای مایع در جهان، کشتی های Q-Max هستند. آنها ظرفیت ناخالص ۱۶۲،۴۰۰ GT و طول ۳۴۵ متر (۱۱۳۲ فوت) دارند. کشتی های Q-max دارای ظرفیت ۲۶۶،۰۰۰ متر مکعب (۹،۳۹۳،۷۰۱ فوت مکعب) و سفر با ۱۹٫۵ گره (۳۶٫۱۱۴ کیلومتر / ساعت، ۲۲٫۴ مایل در ساعت) هستند.این نمونه از بزرگترین کشتی های دنیا هستند.

بزرگترین کشتی ۴٫ CSCL Globe

در نوامبر ۲۰۱۴، مراسم نامگذاری برای بزرگترین کشتی حمل و نقل کانتینر CSCL Globe برگزار شد. CSCL Globe اولین بار از پنج ظرفیت ۱۹،۰۰۰ TEU کانتینری بود که توسط خطوط کشتیرانی چین (CSCL) در سال ۲۰۱۳ سفارش داده شد.

بزرگترین کشتی

۵٫ Oasis of the Seas

Oasis of the Seas و Allure of Seas و Harmony of Seas، که قبلا “Genesis Project” شناخته می شود، بزرگترین کشتی های مسافری یا کشتی های کروز هستند که توسط شرکت Royal Carribean ساخته شده اند .. آنها در سال ۲۰۰۹، ۲۰۱۰ و ۲۰۱۵ ساخته شدند به ترتیب.گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتینر

خرید کانکس

کشتی حمل بار

انواع کشتی حمل بار

معرفی انواع کشتی حمل بار

پیش از این مطلب برای شما دباره شیوه های مختلف حمل بار و همچنین قوی تری بوژی کشی های دنیا و بروزترین کامیون الکتریکی با شما صجبت کردیم. اما هنگامی که بحث محموله دریایی به میان می آید، انواع کشتی حمل بار و شیوه های حمل و نقل بر اساس محموله های به وجود می آید.همچنین به یاد داشته که گروه صنعتی مبین کانتین به ارائه محصولات و خدمات بسیار زیادی از جمله کانکس ، فروش کانکس و فروش کانتینر آماده خدمت رسانی به شما عزیزان خواهد بود.

مخازن – در حال حاضر شایع ترین روش حمل و نقل استفاده می شود برای حمل ۲۰، ۴۰ و ۴۵ ظروف .. جزئیات بیشتر در مورد اندازه / نوع و استفاده از ظروف در مقاله دیگری دنبال خواهد شد .. این در ظرفیت های مختلف در حدود از ۸۵ teus (بیست واحد معادل) به ۱۵،۰۰۰ + teus .. بزرگترین در حال حاضر، اما مائرسک ..

بهترین کشی حمل بار

کشتی مخزنی فله ای – برای حمل کالاهای فله مانند گندم، گوگرد، سنگ آهن، زغال و غیره استفاده می شود.

مخازن باربری – مورد استفاده برای حمل انواع مختلف محموله – محموله کیسه ای (سیمان، شکر و غیره)، محموله های پالت (رنگ، مواد شیمیایی و غیره)، چوب و غیره و غیره

Ro-Ro Vessels – برای حمل کالاهای چرخ دار مانند خودروها، اتوبوس ها، کامیون ها، exacavators ها و غیره استفاده می شود. این کشتی حمل بار همچنین می تواند برخی از محموله های پروژه را حمل نماید تا زمانی که آنها در تریلرهای مافیایی یا هر نوع دیگر حالت های چرخ دار … بیشتر به عنوان PCC (حامل اتومبیل خالص) و PCTC (ماشین های خالص و کامیون) طبقه بندی می شوند که هدف از آنها از نام ها واضح است ..

کشتی حمل بارکشتی های چند منظوره – برای حمل ترکیبی از بارهای بالاتر استفاده می شود .. انبارهای بسیار متنوع، محبوب و مفید به ویژه در مسیرهای خاصی که نیاز به کشتی حمل بار وژه خودشان دارند و دارای امکانات حمل و نقل در ساحل نیستند ..

Tanker Vessels – برای حمل کالاهای مایع مختلف مانند روغن، مواد شیمیایی و غیره استفاده می شود.

بهتری کشتی حمل بار 

حامل های خام – استفاده می شود برای حمل و نقل نفت خام – بیشتر به عنوان VLCC (حامل بسیار بزرگ خام) و ULCC (فوق العاده بزرگ خالص حامل)

حامل های LNG – برای حمل و نقل گاز طبیعی مایع استفاده می شود.

Reefer Vessel – برای حمل کالاهای یخ زده یا درجه حرارت تحت کنترل کالاهای مانند میوه ها، گوشت، ماهی و غیره استفاده می شود. محموله های باری تحت دسته های مختلف بر اساس اندازه، ابعاد و وزن آنها طبقه بندی می شوند و با کشتی حمل بار ویژه خود جابجا میشوند .

بیشترین دسته بندی های مشترک (در زمان این پست) عبارتند از:

اندازه دستی، کشتی بین ۲۸،۰۰۰ تا ۴۰،۰۰۰ DWT وزن دارد

Handymax، کشتی هایی که بین ۴۰،۰۰۰ تا ۵۰،۰۰۰ DWT وزن دارند

کشتی حمل بار

پاناماکس، بزرگترین اندازه کشتی است که میتواند از طریق کانال پاناما عبور کند – DWT بین ۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ تن

Aframax، به طور کلی تانکرهای بین ۷۵،۰۰۰ تا ۱۱۵،۰۰۰ DWT وزن دارد.

کشتی حمل بار در ایران

Suezmax، بزرگترین اندازه کشتی حمل بار است که می تواند از طریق کانال سوئز عبور کند – DWT حدود ۱۵۰،۰۰۰ تن

Malaccamax، بزرگترین اندازه کشتی که می تواند از طریق تنگه Malacca حرکت کند، DWT را از نظر بینظمی بین ۲۸۰۰۰۰ تا ۳۰۰٫۰۰۰ تن از نظر کشتی های کانتینری

Capesize، کشتی های بزرگتر از Panamax و Suezmax که نمی توانند از طریق کانال پاناما یا کانال سوئز عبور کنند و باید از طریق کیپ امید و Cape Horn عبور کنند – بیش از ۱۵۰،۰۰۰ تن تن در DWT

VLCC (حامل بسیار بزرگ خالص)، supertankers بین ۱۵۰،۰۰۰ تا ۳۲۰،۰۰۰ DWT

ULCC (فوق العاده بزرگ خالص حامل)، supertankers بین ۳۲۰،۰۰۰ و ۵۵۰،۰۰۰ DWT

Seawaymax، بزرگترین اندازه کشتی که می تواند از طریق قفل کانال سواحل دریای سنت لارنس متناسب باشد، دارای DWT بین ۱۰،۰۰۰ تا ۶۰،۰۰۰ تن.

کامیون الکتریکی

۱۰ کامیون الکتریکی سال ۲۰۲۰

برترین کامیون الکتریکی سال ۲۰۲۰

پیش از ای مطلب برای شما گفتیم که میتوانید برای خرید کانتینر از سایت مبین کانتین استفاده کنید .همچنین به معرفی برترین کشنده های دنیا از بوژی تا کشنده های معمولی پرداختیم اما در ادامه این مطلب برای شما خواهیم گفت که صنعت کامیون الکتریکی در سال ۲۰۲۰ تغییرات بسیار زیادی خواهد کرد.در ادامه به بررسی ۱۰ کامیون نسل آینده خواهیم پرداخت. در اینجا ۱۰ کامیون آینده شگفت انگیز ۲۰۲۰ وجود دارد. این کامیون ها ممکن است در ۵ سال آینده به جاده ها برسند و در حال حاضر در حال توسعه هستند!

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

کانکس ارزان

کانکس ویلایی

  1. کامیون ایمنی سامسونگ

کامیون الکتریکی

سامسونگ ایمنی کامیون دارای دو دوربین داخلی جلو و یک پلتفرم نرم افزاری حمل و نقل مهندسی ویژه Ingematica برای گرفتن و انتقال تصویری از جاده پیش رو است و وسایل نقلیه عقب را برای ارزیابی دقیق تر پتانسیل و تصمیم گیری در مورد رانندگی ایمن تر می کند. تصویر زنده برای درایورهای نزدیک در دسترس از طریق صفحه نمایش با کیفیت بالا ساخته شده از چهار دیوار ویدئو سامسونگ OH46D در دسترس است. طراحی شده برای ضد گرد و غبار و ضد آب، دیوار های ویدئویی سری سری OH56 دارای گواهینامه IP56 برای عملکرد برتر در برابر حتی شرایط محیطی سخت ترین شرایط محیطی، اطمینان از یک تصویر واضح بدون در نظر گرفتن جاده یا آب و هوا.این نمونه کوچکی از کامیون الکتریکی در دنیاست.

بهترین کامیون الکتریکی سال ۲۰۲۰

  1. نیکولا یکی

کامیون الکتریکی

یکی دیگز ار شرکت های تولید کننده کامیون الکتریکی در دنیاست.راه اندازی شرکت موتور نیکولا که کامیون هیدروژن الکتریکی خود را در ماه دسامبر عرضه کرد، قصد دارد آن را تغییر دهد. نیکولا قصد دارد تا بیش از ۳۰۰ ایستگاه هیدروژنی را بسازد تا کامیون های آن بتوانند در سراسر کشور سفر کنند. کامیون یک بار سوخت گیری را فقط ۱۵ دقیقه در اختیار دارد و EVS های پلاگین را که حداقل یک ساعت طول می کشد هنگام استفاده از یک شبکه سریع شارژ استفاده می کنند. با یک خروجی معمولی، یک پلاگین EV میتواند ساعتهای زیادی را برای بارگیری بارگیری کند. کامیونها به طور رسمی در سال ۲۰۲۰ عرضه خواهند شد.

 

  1. سوار کامیون Freightliner

کامیون الکتریکی

این کامیون مفهومی و یک کامیون الکتریکی مناسب برای حمل و نقل موثر بر روی این سیاره است. Freightliner SuperTruck به طور موثر بهبود و جلوگیری از ۵۰٪ راندمان حمل و نقل بالادستی SuperTruck Challenge را بهبود می بخشد.

زیباترین کامیون الکتریکی سال ۲۰۲۰

  1. Iveco Z کامیون

کامیون الکتریکی

کامیون IVECO Z یک کامیون الکتریکی ارائه می دهد: انتشار CO2 ناچیز از طریق تکنولوژی بهینه سازی گاز طبیعی مایع و استفاده از بیوماتان. این مفهوم بر اساس یک کامیون سنگین در حال اجرا بر روی Bio-LNG با مخازن قابل انعطاف، افزایش آیرودینامیک و سیستم بازیافت گرما، برای ارائه حمل و نقل طولانی مدت با استحکام ۲،۲۰۰ کیلومتر و تقریبا صفر انتشار CO2 است.زوایای مختلف از طریق استفاده پیشرفته از فن آوری های رانندگی خودکار. این تعریف می کند که چگونه فناوری های جدید و رانندگی مستقل، نقش راننده را تغییر خواهد داد که به یک اپراتور تدارکات در هیئت مدیره تبدیل خواهد شد. استرس زرد و زباله زمان با طراحی راننده محور .۶٫ مفهوم کامیون وال مارت

  1. مفهوم کامیون وال مارت

کامیون الکتریکی

کامیون آینده. کامیون دارای حالت خلبان خودکار است. این کامیون تا سال۲۰۳۰ عرضه خواهد شد.اطلاعات زیادی از این سرویس انتشار داده نشده است.

 

  1. تسلا نیمه کامیون

Tesla Semi یک نمونه کامیون نیمه تریکامیون الکتریکی

لر کلاس ۸ با باتری است که در تاریخ ۱۶ نوامبر ۲۰۱۷ عرضه شد و در سال ۲۰۱۹ توسط Tesla Inc. تولید شد.این یک نمونه موفق از کامیون الکتریکی است. این کمپانی در ابتدا اعلام کرد که این کامیون دارای ۵۰۰ مایل ۸۰۵ کیلومتر) با شارژ کامل و با باتری های جدید آن می تواند به مدت ۴۰۰ مایل (۶۴۰ کیلومتر) پس از شارژ ۸۰٪ ظرف ۳۰ دقیقه با استفاده از یک ایستگاه شارژر “Tesla Megacharger” با انرژی خورشیدی اجرا شود. الون ماسک، مدیر عامل Tesla، گفت که Semi استاندارد با Tesla Autopilot است که اجازه می دهد رانندگی نیمه مستقل در بزرگراه ها باشد.

نسل بعدی کامیون الکتریکی ۲۰۲۰

  1. E Fuso Vision One

کامیون الکتریکی

دایملر می بایست طرز تسلا را در بازی های الکتریکی کامیون بخواهد، و برای انجام این کار از یک مرحله جهان استفاده می کرد. و قابلیت تنظیم بیشتر آن، E-Fuso می تواند با یک بسته باتری برای ظرفیت ۳۰۰ کیلووات ساعت برای دستیابی به این دامنه

 

  1. کامیون مفهومی Volvo SuperTruck

کامیون الکتریکی

مفهوم SuperTruck ولوو طراحی شده و ساخته شده است با استفاده از رویکرد وسیله نقلیه کامل، بهینه سازی تراکتور، تریلر و نیروی کار برای همکاری به عنوان یک سیستم بسیار کارآمد. Volvo پروژه SuperTruck خود را در سال ۲۰۱۱ آغاز کرد، با آزمایش آغاز شده در سال ۲۰۱۵ پیش از رسما رسما رسمی سال هدف پروژه این است که به وسیله یک چالش وزارت انرژی ایالاتمتحده، راه هایی برای بهبود بهره وری باربری ۵۰ درصد پیدا کند، بیشتر به وسیله بهبود آیرودینامیک و کاهش وزن است.

تحت همان چالش DOE، Freightliner نیز بر روی SuperTruck خود کار می کند. با افزودن سیستم قدرت هیبریدی، می توان انرژی را هنگامی که کامیون ترمز می شود یا رانندگی پایین می رود، بازیابی می کند، که پس از آن می تواند وسیله نقلیه را به حداکثر تا ۱۰ کیلومتر بر روی جاده های سطح یا گرادیان پایین حرکت دهد. همراه با پیشرفت های قبلی به بدن خودرو، مصرف سوخت و CO2 حدود ۳۰ درصد کاهش می یابد.

نسل جدید از کامیون الکتریکی

  1. مرسدس آینده کامیون

کامیون الکتریکی

این وسیله نقلیه مفهومی در عصر جدیدی برای صنعت حمل و نقل ایجاد شده است: به کتاب تاریخ به عنوان اولین کامیون راننده مستقل در جهان رفته است. با این حال، مفهوم مربوط به آن به واقعیت نزدیک تر است.

۱ کامیون مفهومی آئودی

کامیون الکتریکی

مفهوم کامیون آئودی فقط حماسی است. این کامیون ذهنی آئودی می تواند آینده رگ های بزرگ باشد. این موتور الکتریکی، خود رانندگی است و هیچ پنجره ای ندارد. اما اگر شرکت در مورد طراحی کامیون های خود فوق العاده پرماجرا بود؟ این فرضیه این هنر مفهومی خودآرایی الکتریکی طراحی شده توسط آرتم اسمیرنوف، از بلاروس و ولادیمیر پانچنکو، از تیم اوکراین است. تیم مفهومی آنها را روی صفحه Behance با عنوان Truck For Audi ارسال کرده است.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتین

خرید کانتینر