کشتی کانتینری

انواع کشتی کانتینری

استفاده از کشتی کانتینری

کشتی کانتینری (گاهی اوقات کشتی های جعلی) کشتی های محموله هستند که تمام بار خود را در ظروف ترکیبی کامیون حمل می کنند، در یک روش به نام containerization. آنها یک وسیله معمول برای حمل و نقل حمل و نقل بین المللی حمل و نقل هستند و در حال حاضر حمل بیشتر حمل و نقل دریایی غیر فله.

ظرفیت کشتی کانتینر در واحد معادل بیست و پنجم (TEU) اندازه گیری می شود. بارهای معمولی ترکیبی از کانتینر های استاندارد ۲۰ و ۴۰ فوت (۲ TEU) است که دارای غلظت دوم هستند.

امروزه حدود ۹۰ درصد از بار غیرنظامی در سراسر جهان توسط کشتی کانتینری حمل می شود و بزرگترین کشتی های کانتینری مدرن می توانند بیش از ۲۱،۰۰۰ TEU حمل کنند (مثلا OOCL Hong Kong). کشتی های کانتینری در حال حاضر رقیب تانکرهای نفت خام و حامل های باربری به عنوان بزرگترین کشتی های دریایی تجاری هستند.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانتین 

خرید کانتینر

کشتی کانتینری

معماری کشتی کانتینر

چندین نقطۀ اصلی در طراحی کشتی های کانتینری مدرن وجود دارد. بدنه، شبیه به حامل های باربری و کشتی های باربری عمومی، در اطراف قبر قوی ساخته شده است. در این فریم یک یا چند محفظه محفظه زیر عرشه، تانک های متعدد و اتاق موتور قرار گرفته است. نگه می دارد توسط پوشش های جلو، که در آن ظرف بیشتر می تواند انباشته شود. بسیاری از کشتی کانتینری جرثقیل های باربری روی آنها نصب شده اند و برخی از سیستم های تخصصی برای نگهداری ظروف در کنار آنها وجود دارد.

بدنه یک کشتی محموله مدرن یک ترتیب پیچیده از صفحات فولادی و پرتوهای تقویت کننده است. بدنه در اطراف کف ساخته شده است. فریم های کشتی شبیه به دنده ها و در زاویه های راست به چپ است. عرشه اصلی کشتی، فلزی فلزی که بالای چارچوب بدنه پوشش می گیرد، توسط پرتوهایی که به بالای فریم ها متصل شده اند و عرض کامل کشتی را پشتیبانی می کنند، پشتیبانی می شود.

کشتی کانتینری

تیرها نه تنها از عرشه پشتیبانی می کنند، بلکه همراه با عرشه، فریم ها و زیرزمین های عرضی نیز تقویت و تقویت پوسته می شوند. یکی دیگر از ویژگی های پوسته های اخیر، مجموعه ای از مخازن دو جانبه است که پوسته ی ضد آب را که بیشترین طول یک کشتی را حمل می کند، فراهم می کند. بطری های دوبل معمولا مایع هایی مانند روغن سوخت، آب گلاب یا آب شیرین را نگه می دارند.

اتاق موتور در موتور موتورهای اصلی و ماشین آلات کمکی مانند سیستم های آب شیرین و فاضلاب، ژنراتورهای برق، پمپ های آتش نشانی و سیستم های تهویه مطبوع را در بر می گیرد. در بیشتر کشتی های جدید، اتاق موتور در بخش پشتی واقع شده است.

گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ  و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :

خرید کانکس

فروش کانتین

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

*

code