تفاوت لاستیک سبز با سایر لاستیک ها
طراحی و تولید لاستیک سبز
فهرست مطلب
تولید لاستیک سبز پیش از این در اختیار ۲ کشور اروپایی بود، اما هم اکنون این لاستیک با آخرین استانداردهای روز دنیا در شیراز تولید می‌شود و قابلیت رقابت با نمونه‌های خارجی را دارد.مدیرعامل کارخانه لاستیک دنا بیان کرد: در لاستیک‌های معمولی ۳۰ درصد از روغن سرطان زا ارماتیک استفاده می‌شود، اما در لاستیک سبز مقدار استفاده از این روغن به کمتر از ۳ درصد رسیده است.پرهیزکار، از جمله ویژگی این لاستیک را سازگاری با محیط زیست، تجزیه سریع‌تر (کمتر از یکسال تجزیه می‌شود)، کاهش آلایندگی هوا ،دوام استقامت و اطمینان در جاده‌ها عنوان کرد. وی مهمترین مشکل تولید لاستیک سبز را، واردات بی رویه لاستیک‌های بی کیفیت چینی برشمرد.
گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :
کانکس ویلایی
کانکس ارزان
تفاوت لاستیک سبز
در ساخت تایرها از چندین ماده استفاده می‌شود. اعضای تشکیل دهنده تایر شامل لاستیک مصنوعی، کائوچو (لاستیک طبیعی)، الیاف، مفتول، بافت کربنی و چندین ماده شیمیایی دیگر است. مجموع این مواد تایر را تشکیل می‌دهند که شامل دو بخش است: عاج و بدنه. عاج‌های تایر باعث ایجاد اصطکاک می‌شوند و چسبندگی خودرو به زمین را حفظ می‌کند. در صورت صاف شدن تایر، این عاج ها از بین می‌رود، اصطکاک کاهش می‌یابد و خودرو راحت‌تر لیز می‌خورد و تعادل خود را از دست می‌دهد.بخشی از مواد به کار رفته در تایرها سمی هستند که بر اثر اصطکاک و سایش موجب آلودگی محیط زیست و همچنین تبدیل به ذرات معلق در هوا می‌شوند.
این در حالی است که در ساخت تایرهای سبز، مواد سمی را از آن‌ها حذف می‌کنند و این امر نه تنها موجب کاهش آلودگی‌های زیست محیطی می‌شود، بلکه هم موجب تولید پسماند‌هایی می‌شوند که کمتر برای محیط زیست ضرر دارند و هم برای سلامت کارکنان کارخانه‌های تایرسازی مهم است، زیرا این مواد در هنگام ساخت تایر بر روی سلامت آن‌ها نیز اثر می‌گذارد.تایرهای سبز همچنین تاثیر بسیار کمی در کاهش مصرف سوخت خودروها دارند.
در ساخت تایرها از چندین ماده استفاده می‌شود. اعضای تشکیل دهنده تایر شامل لاستیک مصنوعی، کائوچو (لاستیک طبیعی)، الیاف، مفتول، بافت کربنی و چندین ماده شیمیایی دیگر است.تفاوت عملکرد لاستیک سبز با سایر لاستیک‌ها در چیست؟
مجموع این مواد تایر را تشکیل می‌دهند که شامل دو بخش است: عاج و بدنه. عاج‌های تایر باعث ایجاد اصطکاک می‌شوند و چسبندگی خودرو به زمین را حفظ می‌کند. در صورت صاف شدن تایر، این عاج‌ها از بین می‌رود، اصطکاک کاهش می‌یابد و خودرو راحت‌تر لیز می‌خورد و تعادل خود را از دست می‌دهد.بخشی از مواد به کار رفته در تایرها سمی هستند که بر اثر اصطکاک و سایش موجب آلودگی محیط زیست و همچنین تبدیل به ذرات معلق در هوا می‌شوند.
این در حالی است که در ساخت تایرهای سبز، مواد سمی را از آن‌ها حذف می‌کنند و این امر نه تنها موجب کاهش آلودگی‌های زیست محیطی می‌شود، بلکه هم موجب تولید پسماند‌هایی می‌شوند که کمتر برای محیط زیست ضرر دارند و هم برای سلامت کارکنان کارخانه‌های تایرسازی مهم است، زیرا این مواد در هنگام ساخت تایر بر روی سلامت آن‌ها نیز اثر می‌گذارد. تایرهای سبز همچنین تاثیر بسیار کمی در کاهش مصرف سوخت خودروها دارند.
گروه صنعتی مبین کانتین این افتخار را دارد که با استفاده از برترین ابزار های دنیا و در اختیار داشتن برترین کادر کشوری به ساخت و تولید انواع سازه های پیش ساخته بپردازد.شما میتوانید در ادامه این مطلب و با کلیک بر روی لینک های زیر و یا مراجعه به بخش وبلاگ و مقالات این سایت با دیگر خدمات این گروه آشنا شوید :
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید!